Vites geçişleri sırasında sürücünün müdahale yapamayacağı şanzıman sistemine otomatik vites denmektedir. Otomatik vites tork konvertörü dahilinde vites dişlileri ve hidrolik kumanda sistemi gibi parçalardan oluşmaktadır. Tork konverteri tam anlamıyla debriyajın işlevini yapmaktadır.
Otomatik şanzımanda 3, 4, 5 ileri yada 7 ileri vites sistemi bulunmaktadır. Viteslerin P-R-N-D harf standartları ile evrensel kullanımı söz konusudur. P-R-N-D hepsini teker teker açıklayalım.
P park halinde olduğunu gösterir, R geriye vites özelliği, N ekonomik durum ve son olarak D ileri vites durumunu göstermektedir.
Genel olarak otomatik vitesin çalışma durumunu özetlemek gerekirse manuel vitesli araçta debriyajla vites değişimi yani kavrama yapılmaktadır. Otomatik vites teknolojisinde ise tork konverteri şanzıman dişlileri ile tork aktarıcısı tarafından sağlamaktadır.